八年级地理知识川藏铁路__川藏铁路经过的两大地理区域及其主要气候类型

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本文目录一览：

• 1、从地理分析建设川藏铁路的积极意义
• 2、川藏铁路简介概况
• 3、川藏铁路被称为天路的主要原因是

从地理分析建设川藏铁路的积极意义

1、川藏铁路作为一项重大的基础设施建设项目，对于提高中国基建行业的技术水平、拓展市场空间，促进产业升级和转型发展等方面都有着重要的意义。

2、促进边疆的社会安定。西藏是我国的边疆省分，与多个国家直接接壤，***地区能否安定直接影响到了我国边疆能否安定，对于我国具有重大意义。

3、好处：四川地区经济发达，人口密集，距长江航线近，有利于带动青藏地区经济发展。青藏铁路不好的一点就是沿线经济发展水平低，深居西北内陆，且里程最长。

4、交通便利：配套公路可以提供川藏铁路沿线地区的道路交通便利性。铁路和公路的结合可以有效解决铁路线路覆盖不到的地方，确保人员和物资的顺畅运输，促进地区经济发展和交流。

川藏铁路简介概况

1、川藏铁路是中国第一条穿越高寒、高海拔、强地震、复杂地质环境的快速铁路，也是一条具有世界级建设难度的超级工程。它全长1629千米，东起四川省成都市，西至西藏自治区***市。

2、在2015年8月举行的川藏铁路勘察设计事迹报告团宣讲活动上，中铁二院副总工程师林世金介绍：川藏铁路线路“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”。

3、项目概况 川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段已由中国国家铁路集团有限公司、四川省人民***以《关于川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段可行性研究报告的批复》（铁发改函[2022]284号）批准建设，项目业主为川藏铁路有限公司。

4、川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到***首府***，全长1629千米，建成后从成都到***的列车仅需十余个小时。

川藏铁路被称为天路的主要原因是

1、主要是因为青藏铁路在被誉为“世界屋脊”的青藏高原，海拔高。青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线85%左右，仿佛是建在天上的一条铁路，所以称为“天路”。

2、它修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，克服了高寒缺氧＼冻土区和地形的限制而建成。工程量和技术含量巨大，几乎不可能完成。在高度上可以称为“天路”，在技术难度上也可称为“天路”。

3、青藏铁路之所以被称为“天路”，是因为：①修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，跨越雪域高原，是世界上海拔最高的铁路。②修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大，几乎不可能完成。

4、天路这首歌指的是青藏铁路，由青海省西宁市至***自治区***市，全长1956公里——-经过4年的艰苦奋战，在攻克许多罕见的科技难题之后，青藏铁路已于2005年全线贯通。

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