本篇文章给大家谈谈北京地铁网络地理知识点,以及北京地铁线网结构是哪种形式对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
多看几遍:多看几遍地铁线路图,形成一个整体认识。 颜色区分:北京地铁不同线路的颜色不一样,所以可以通过颜色来区分不同的线路。 线路标记:每条地铁线都有一个名称及代表该线路特定字母和编号。
首先,需要认识每条线路的标志颜色和线路号码。其次,需要了解地铁站点名称和站点之间的距离关系。
北京地铁1号线路图:北京地铁1号线(BeijingSubwayLine1),是中国建设的第一条城市地铁线路,于1969年10月1日开始试运营,其标志色为红色。
1、截至2019年12月,北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程693公里、车站405座(包括换乘站62座)。 截至2019年12月,北京地铁在建线路15条。 到2020年,北京地铁将形成线网由30条运营,总长1177公里的轨道交通网络。
2、所辖运营线路共计16条(其中包括1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线、机场线、房山线、昌平线、亦庄线、S1线)运营总里程521公里,运营车站314座。
3、北京地铁运营线路运营里程800千米,车站475座(其中换乘站81座),运营线路共有27条。
号线西直门站:该站在地下一层为换乘层,地面层为一座高架站台。2号线西直门站:该站在地下一层为换乘层,地面层为一座半高架站台。10号线航空航天大学站:该站为半高架站台,一部分在地面,一部分在高架上。
西直门站 西直门站是北京地铁2号线的起点站,也是地铁2号线与地铁4号线、地铁13号线的换乘站。周边有北京动物园、北京展览馆等景点。车公庄站 车公庄站是地铁2号线与地铁6号线的换乘站,周边有中山公园、中国科技馆等景点。
北京地铁2号线途经西直门、车公庄、阜成门、复兴门、长椿街、宣武门、和平门、前门、崇文门、北京站、尘返段建国门、朝阳门、东四十条、东直门、雍和宫、安定门、鼓楼大街、积水潭、西直门等站。
1、A口为西北口。B口为东北口。C口为东南口。D口为西南口。A口又可以分为A1,A2等等,但是基本规律不变,一般为左右的出口。一般地铁口都是处在两条主干道的交叉口,方向很容易辨识。
2、一般情况下,东北角是A口,然后其他出口按顺时针排列。东北角A口、东南角B口、西南角C口、西北角D口。如果是两线换乘站的话,还是按上面的规律分别为DFFG口,如果是三线换乘站的话,继续按顺时针来命名出口。
3、地铁中的ABCD编号是按照地理方位,逆时针顺序排列的。北京的地铁站出口一般都以A、B、C、D等字母编号命名,也有的以AABB2等字母加数字命名。多数车站的出口编号也确实是按照上述编号规则来排序的。
4、北京地铁以英文字母和数字结合规定出口编号。出口编号中,字符应与东南西北规定的方向一一对应。以西北口方向为基点,按顺时针方向旋转,西北口编为A口;东北口编为B口;东南口编为C口;西南口编为D口。
5、北京地铁的A,B,C,D口分别代表四个方向的命名,和大街上的主方向是相同的,也依靠上北下南的方向感定位。A口为西北口。B口为东北口。C口为东南口。D口为西南口。
6、地铁中的abcd口表示的是地铁出口的方向,通常以顺时针顺序排列,A口为西北口,B口是东北口,C口是东南口,D口是西南口。
地铁有些路段修在地面是因为多种因素综合作用的结果。 城市早期规划有轨道交通走廊:例如北京地铁亦庄线和地体5号线,在建设时预留了轨道交通走廊,因此地铁可以在路边架桥,且因为两边都是工厂,可以不用在意噪音问题。
工程地质条件:某些地段的工程地质条件不适合修建地下线,例如断裂、破碎、地下水位高等。 ***成本:在城市中心地价较高,***成本也相应较高,而在城市边缘或棚户区,***成本相对较低。
现在新修的地铁远郊几乎都是地上的,因为节省成本。
因为地铁不是在市中心,没有那么多建筑,地上也有空间,加上地上造价低很多,所以就选择地上了。
城市中心区只能建在地下;地面已经十分拥挤;高架线路会割裂城市结构,高架路两侧的发展和沟通都会受影响,所以一般非万不得已,不会在城市中心区架高架 北京13号线、5号线、8通线,也都是在近郊区域才是地上线路。
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